エンジン載せ替えの巻

組み上げたエンジンです。ヘッドカバーから「ＴＯＹＯＴＡ １６００」、「ＴＷＩＮＣＡＭ１６」が削りとってあります。
ピストンはスーパーチャージャー用純正鍛造ピストンを使用、シリンダーガスケットもノーマルなので、
理論上圧縮比が８．９となっております。シリンダーヘッドはポート加工をしていないノーマルです。
実はノーマルポートのエンジンに乗ったことないので違いを実感するためにあえて、ノーマルポート仕様にしました。
シリンダーガスケットとタイミングベルトは３年前に買ってあまっていたものを使いました。大丈夫かな？

オイルフィルターの横に見える赤い筒はチップスターです。
両毛に乗るときは浅草でチップスターを買って電車中で食べるのが吉です。

今までのターボエンジンをひっこ抜きます。オイルでべたべたです。
マウントを１個所外し忘れて、車ごと持ち上がっていました。
あと少しでガレージが崩壊するところでした。

ちょっと記念に１枚。撮影者が付けた題名は「おばかな２人」です。
ちなみに、右の方はガレージを貸してもらった近所を配っている郵便局のお兄さんです。
左のヘッドライトにある白いものはトイレットペーパーではありません。キッチンペーパーです。車いじりの必需品です。
他にも恥ずかしい写真がたくさん有るのですが、そちらは有料となっております。
　　[１８歳以上はこちら] 　[１８歳未満はこちら] 　　←こちらからどうぞ

Ｎｅｗエンジンと９２レビン。エンジンを抜くとフェンダーとタイヤの間が４ＷＤのようになります。
右下に見えるのが今まで使っていたエンジンです。
今なら、エンジンルームに１人入れば１人力、２人入れば２人力というとてつもなく
過激なパワーが得られるっすよ！

どっきーんぐ！！！「がっしゃーーーん！！」
あとは、ハーネス、ＥＸマニ、エアコン、そのたもろもろ付けて完成です。
お疲れ様でした。
タービンはちょっとお疲れのご様子ですのでしばし休暇に入ります。